ग्लोबल ट्रेड में भारत की बड़ी छलांग, ब्रिटेन के साथ फ्री ट्रेड एग्रीमेंट आज से शुरू, खत्म हुई टैक्स की दीवार​

भारत और यूनाइटेड किंगडम के आर्थिक और रणनीतिक संबंधों में आज का दिन बेहद ऐतिहासिक है. दोनों देशों के बीच सालों से चली आ रही लंबी बातचीत के बाद आखिरकार मुक्त व्यापार समझौता आज से पूरी तरह प्रभावी हो गया है. इस समझौते के लागू होने से भारतीय निर्यातकों के लिए ब्रिटिश बाजारों में ड्यूटीफ्री पहुंच का रास्ता साफ हो गया है. यह न केवल भारतीय अर्थव्यवस्था के लिए एक बड़ा बूस्टर डोज है, बल्कि वैश्विक व्यापार में भारत के बढ़ते वर्चस्व को भी दर्शाता है. आइए इसे आसान भाषा में समझते हैं कि इस ऐतिहासिक डील से किसे क्या मिलने वाला है, कौन से सेक्टर्स की किस्मत चमकेगी और आपकी जेब पर इसका क्या असर पड़ेगा.

ड्यूटी फ्री होगा भारत का सामान

कॉम्प्रिहेंसिव इकोनॉमिक एंड ट्रेड एग्रीमेंट के तहत भारत के 99 फीसदी टैरिफ लाइनों पर UK में बिना ड्यूटी के पहुंच का वादा किया गया है. इससे टेक्सटाइल, लेदर और फ़ुटवियर से लेकर समुद्री उत्पादों, इंजीनियरिंग सामान, केमिकल और प्रोसेस्ड फ़ूड जैसे सेक्टर को फ़ायदा होगा. यह ब्रेक्ज़िट के बाद ब्रिटेन के सबसे अहम ट्रेड एग्रीमेंट में से एक है, जिससे UK के बिजनेस को दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते कंज्यूमर मार्केट में ज्यादा पहुंच मिलेगी. फिर भी, ट्रेड एक्सपर्ट्स का कहना है कि सिर्फ कम टैरिफ से ज्यादा एक्सपोर्ट की गारंटी नहीं मिलेगी. अगर भारतीय कंपनियां मार्केट में मिली प्राथमिकता वाली पहुंच को लगातार एक्सपोर्ट ग्रोथ में बदलना चाहती हैं, तो उन्हें अब कड़े क्वालिटी स्टैंडर्ड, सर्टिफिकेशन की जरूरतों और नॉनटैरिफ बाधाओं से निपटना होगा.

किन सेक्टर्स को होगा सबसे ज्यादा फायदा

टीओआई की रिपोर्ट के अनुसार ग्लोबल ट्रेड रिसर्च इनिशिएटिव के फ़ाउंडर अजय श्रीवास्तव ने कहा कि एग्रीमेंट से दरवाजा खुला है, अब भारत को इस पहुंच को एक्सपोर्ट में बदलना होगा. 30 चैप्टर वाले इस एग्रीमेंट में टैरिफ में ढील के अलावा डिजिटल ट्रेड, सरकारी खरीद, इनोवेशन, छोटे बिजनेस, सस्टेनेबिलिटी और सप्लाईचेन की मजबूती जैसे मुद्दे भी शामिल हैं, जो भारत की ट्रेड बातचीत की बढ़ती महत्वाकांक्षा को दिखाते हैं. भारतीय एक्सपोर्टर्स के लिए सबसे बड़ा फायदा उन लेबरइंटेंसिव सेक्टर पर UK के टैरिफ का खत्म होना है, जहां भारत को पहले से ही मैन्युफैक्चरिंग में फायदा है. गारमेंट्स, टेक्सटाइल, लेदर का सामान, फुटवियर, सीफूड, प्रोसेस्ड फूड और कुछ खास एग्रीकल्चरल प्रोडक्ट्स को इससे सबसे ज्यादा फायदा होने की उम्मीद है.

काफी है ट्रेड की गुंजाइश

GTRI के अनुसार, ब्रिटेन ने 2025 में 928.9 बिलियन डॉलर का सामान इंपोर्ट किया, लेकिन इसमें भारत की हिस्सेदारी सिर्फ 15.2 बिलियन डॉलर या 1.6 फीसदी थी. इससे पता चलता है कि अगर भारतीय कंपनियां अपनी कॉम्पिटिटिवनेस बेहतर कर सकें, तो विस्तार की काफी गुंजाइश है. प्रोसेस्ड फ़ूड सबसे बड़े ऐसे मौकों में से एक है जिनका अभी तक पूरा फ़ायदा नहीं उठाया गया है. UK ने पिछले साल 33.4 बिलियन डॉलर का प्रोसेस्ड फ़ूड इंपोर्ट किया, जबकि भारत का एक्सपोर्ट सिर्फ 354 मिलियन डॉलर था, जिससे मार्केट में उसकी हिस्सेदारी सिर्फ 1.1 फीसदी रही.

इन सेक्टर्स को भी फायदा होने की उम्मीद

इस एग्रीमेंट से इन्फॉर्मेशन टेक्नोलॉजी, फाइनेंशियल सर्विस, हेल्थकेयर और एजुकेशन जैसे सेक्टर में भारतीय सर्विस प्रोवाइडर्स को रेगुलेटरी निश्चितता मिलने की भी उम्मीद है. बिजनेस विज़िटर्स और एक ही कंपनी के भीतर ट्रांसफर होने वाले कर्मचारियों को ज़्यादा अनुमानित मोबिलिटी नियमों से फायदा होने की उम्मीद है, जबकि भारतीय शेफ, योग इंस्ट्रक्टर और क्लासिकल म्यूज़िशियन जैसे प्रोफ़ेशनल्स को भी बेहतर एक्सेस मिलने की उम्मीद है. इसके अलावा, साथ में आया ‘डबल कंट्रीब्यूशन कन्वेंशन’ UK में अस्थायी काम पर गए भारतीय प्रोफेशनल्स के लिए सोशल सिक्योरिटी छूट को तीन साल से बढ़ाकर पांच साल कर देता है. इससे दोहरी सोशल सिक्योरिटी पेमेंट की जरूरत खत्म हो जाती है और कर्मचारियों व इंप्लॉयर्स, दोनों के लिए लागत कम हो जाती है.

ब्रिटेन में ड्यूटी फ्री होगा ये सामान

गाड़ियों पर ड्यूटी फेजवाइज होंगी खत्म

ब्रिटिश एक्सपोर्टर्स के लिए, सबसे ज्यादा ध्यान देने वाले बदलावों में से एक है UK में बनी गाड़ियों पर भारत द्वारा इंपोर्ट ड्यूटी में फेजवाइज कटौती. टैरिफ, जो अभी 110 फीसदी तक हैं, एक कोटाबेस्ड सिस्टम के तहत पांच सालों में धीरेधीरे घटकर 10 फीसदी तक आ जाएंगे, हालांकि शुरुआती पांच सालों की अवधि में इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और हाइड्रोजनपावर्ड गाड़ियों को रियायती व्यवस्था से बाहर रखा गया है. 40,000 पाउंड से ज्यादा कीमत वाली वैकल्पिकफ्यूल वाली गाड़ियां केवल छठे वर्ष से ही फेजवाइज टैरिफ कटौती के लिए पात्र होंगी, जो कोटा लिमिट्स के अधीन होंगी.

चुनौतियां कम नहीं

उम्मीद के बावजूद, एनालिस्ट्स का कहना है कि कई स्ट्रक्चरल चुनौतियां इस समझौते के तत्काल प्रभाव को सीमित कर सकती हैं. GTRI ने कहा कि अलगअलग सेक्टर के एक्सपोर्टर्स को UK की सख्त क्वालिटी, फूड सेफ्टी, ट्रेसेबिलिटी और टेक्निकल सर्टिफिकेशन जरूरतों का पालन करना होगा, खासकर फूड प्रोडक्ट्स, इंजीनियरिंग गुड्स और गाड़ियों के मामले में इस तरह की सख्ती दिखाने की काफी जरुरत होगी. श्रीवास्तव ने कहा कि स्टैंडर्ड्स, सर्टिफिकेशन, लॉजिस्टिक्स, रेगुलेटरी मंजूरी और बायर नेटवर्क पर समानांतर काम किए बिना, ज्यादातर अवसर केवल कागजों पर ही रह जाएंगे.

थिंक टैंक ने यह भी चेतावनी दी कि केमिकल और फार्मास्यूटिकल्स जैसे सेक्टर में सीमित लाभ हो सकता है क्योंकि टैरिफ रियायतों की तुलना में रेगुलेटरी मंजूरी और खरीद सिस्टम ज्यादा महत्वपूर्ण बने हुए हैं. स्टील एक्सपोर्ट चिंता का एक और विषय बना हुआ है. ब्रिटेन के सेफगार्ड रिफॉर्म जिसमें कम टैरिफफ्री कोटा और उन कोटे से ज्यादा इंपोर्ट पर 50 फीसदी ड्यूटी शामिल है एक्सपोर्ट की संभावनाओं पर असर डाल रहे हैं, भले ही रियायतों के कारण लगभग 85 फीसदी भारतीय स्टील एक्सपोर्ट सेफगार्ड मैकेनिज्म से बाहर हैं.

ब्रिटिश सामानों की होगी टैरिफ फ्री एंट्री

अब है समझौते की असली परीक्षा

इंडस्ट्री पर नज़र रखने वालों का यह भी कहना है कि बातचीत में वीजा नियमों में ढील पर सीमित प्रगति हुई है, क्योंकि UK में घरेलू राजनीतिक कारणों से भारत द्वारा चाही गई व्यापक मोबिलिटी प्रतिबद्धताओं पर रोक लगी है. कई माइक्रो, स्मॉल और मीडियम एंटरप्राइजेज के लिए, UK के सैनिटरी, फाइटोसैनिटरी और टेक्निकल स्टैंडर्ड्स का पालन करना टैरिफ की तुलना में एक बड़ी बाधा साबित हो सकता है, जो यह बताता है कि समझौते की असली परीक्षा इसके लागू होने के बाद ही शुरू होगी. हालांकि FTA व्यापार की बाधाओं को काफी कम करता है, लेकिन एक्सपर्ट्स का कहना है कि इसकी लॉन्गटर्म सफलता टैरिफ रियायतों पर कम और प्रोडक्ट की क्वालिटी में सुधार, सप्लाई चेन को मजबूत करने, सर्टिफिकेशन क्षमता का विस्तार करने और ब्रिटिश बाज़ार में मजबूत कमर्शियल नेटवर्क बनाने की भारत की क्षमता पर ज्यादा निर्भर करेगी.