18 अप्रैल को इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) द्वारा दो भारतीय जहाजों पर की गई गोलीबारी की घटना के बाद, भारतीय नौसेना ने होर्मुज जलडमरूमध्य के पास सुरक्षा घेरा और भी कड़ा कर दिया है। भारत ने फारस की खाड़ी में भारतीय ध्वज वाले जहाजों के लिए एक नई एडवाइजरी जारी की है, जिसमें उनसे लारक द्वीप से दूर रहने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए केवल तभी आगे बढ़ने को कहा गया है, जब उन्हें ऐसा करने का निर्देश दिया जाए। भारतीय नौसेना उन सभी भारतीय जहाज़ों की सुरक्षा को प्राथमिकता दे रही है जो होर्मुज़ जलडमरूमध्य को पार करने का इंतज़ार कर रहे हैं। रॉयटर्स का हवाला देते हुए, भारत सरकार के एक अधिकारी ने कहा कि 10 भारतीय जहाज़ों ने सुरक्षित रूप से होर्मुज़ जलडमरूमध्य को पार कर लिया है। आखिरी टैंकर, ‘देश गरिमा’, 18 अप्रैल को जलडमरूमध्य से गुज़रा ठीक उसी दिन, जब दो भारतीय जहाज़ों, ‘जग अर्णव’ और ‘सनमार हेराल्ड’ को, वहाँ से गुज़रने की कोशिश के दौरान IRGC द्वारा गोलीबारी किए जाने के बाद वापस लौटना पड़ा था।

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जलडमरूमध्य पार करने के बाद, देश गरिमा को अब अरब सागर में भारतीय नौसेना द्वारा सुरक्षा दी जा रही है और इसके 22 अप्रैल को मुंबई पहुँचने की उम्मीद है। रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, एक अधिकारी ने बताया कि भारतीय जहाज़ों की सुरक्षित आवाजाही के लिए सरकार ईरान और अन्य देशों के संपर्क में है। लारक द्वीप, होर्मुज़ जलडमरूमध्य के सबसे संकरे बिंदु पर स्थित है और यहाँ ईरान के तेल से जुड़े बुनियादी ढाँचे का एक बड़ा हिस्सा मौजूद है। चूँकि यह ईरान के ऊर्जा क्षेत्र के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है, इसलिए इसके आस-पास के जलक्षेत्र की कड़ी सुरक्षा की जाती है; साथ ही, होर्मुज़ से होने वाली आवाजाही पर बंकरों और रडार प्रणालियों के एक नेटवर्क के ज़रिए बारीकी से नज़र रखी जाती है। लारक द्वीप, होर्मुज़ द्वीप के दक्षिण में, लगभग 33 किलोमीटर चौड़ी होर्मुज़ जलसंधि में स्थित है। ये खबर आप हिमाचल से में पढ़ रहे हैं। यह एक अहम ‘चोकपॉइंट’ (तंग रास्ता) है, जिससे ईरान-अमेरिका संघर्ष से पहले दुनिया का लगभग 20% तेल गुज़रता था।

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रिपोर्टों के अनुसार, वहाँ ईरान के कई सैन्य अड्डे भी सक्रिय हैं, जो जहाज़ों को निशाना बनाने के लिए छोटी और तेज़ गति वाली नावें तैनात करने में सक्षम हैं। लारक द्वीप, होर्मुज़ द्वीप के दक्षिण में, लगभग 33 किलोमीटर चौड़ी होर्मुज़ जलसंधि में स्थित है। यह एक अहम ‘चोकपॉइंट’ है, जिससे ईरान-अमेरिका संघर्ष से पहले दुनिया का लगभग 20% तेल गुज़रता था। फिलहाल, होर्मुज़ और लारक द्वीपों के बीच से गुज़रने वाले इस रास्ते को जहाज़ों की आवाजाही के लिए ज़्यादा सुरक्षित माना जा रहा है। युद्ध से पहले इस्तेमाल होने वाले, ओमान के तट के पास दक्षिण में स्थित रास्ते से फिलहाल बचा जा रहा है; रिपोर्टों के अनुसार, उस इलाके में बारूदी सुरंगों (माइन्स) से जुड़ा खतरा हो सकता है। अब जबकि भारतीय जहाज़ों को लारक द्वीप के करीब से न गुज़रने की सलाह दी गई है, ऐसे में होर्मुज़ जलसंधि से किसी भी भारतीय जहाज़ का गुज़रना तब तक अनिश्चित बना रहेगा, जब तक उसे भारतीय नौसेना से मंज़ूरी (क्लियरेंस) नहीं मिल जाती।